ARA “San Juan”- nada serà en vano!

(Por Antonio Caponnetto)- Algunos están señalando culpables, y los hay. Desde hace largas décadas venimos asistiendo a un proceso inexorable cuanto cruel, de inmovilización y desmovilización de las Fuerzas Armadas. No les han ahorrado agravios, ultrajes, vejámenes, hostilizaciones físicas y espirituales. No se las ha dejado de injuriar y de presentarlas a las nuevas generaciones como un hato brutal de genocidas. La prisión retiene a muchos que deberían ser tenidos por héroes, y de la libertad hacen gala el grueso de los enemigos de Dios y de la Patria. El menosprecio, claro, les ha ensuciado el alma y es lo más grave. Pero les ha enfermado la materia, que hoy significa el derrumbe de sus armamentos, y la dolorosa patencia de constatar nuestra poca valía física. Tanta, que ante dramas como el del hundimiento del Submarino “San Juan”, rogamos el auxilio a los mismos que asesinaron ayer a los nuestros en la gran batalla del Atlántico Sur. Y no lo llamamos menoscabo a la soberanía sino solidaridad internacionalista. ¡Cuántas malditas elipsis van y vienen, sustituyendo a la palabra veraz que defina como un tajo! No son exculpables de este drama las empinadas cúpulas castrenses, cómplices de aquellos precitados enemigos; pero peor aún: verdugos de sus propios camaradas. Le entregaron sus fueros, sus galones, sus heridas, sus años de servicio; y al final los dejaron morir entre herrumbres, ante el gozo caínico de los cernícalos marxistas. Mucho menos son exculpables los políticos, desde un mediano antaño hasta el reciente hogaño. Si sus nombres no damos es porque todos tienen el mismo y excecrable nombre: democracia. A otros, que culpas no mentan, se les ha dado por comparaciones que tienen su asidero. La más certera: tener en vilo a una sociedad por un desaparecido ficto, que apareció al fin para exhibir la nadidad crapulosa de su talla de anarquista blasfemo, y que no guarde proporción alguna ese vivir con el corazón en vilo por los que hasta hoy son una cuarentena larga de desaparecidos reales y honorables. Subleva tanta inequidad manifiesta. No negamos las razones de los unos y los otros que aquí quedan retratados. Si sirviera para algo, les llegue nuestro apoyo. Sálvese no obstante un desacuerdo que no es de poca monta: la palabra justiciera que castigue a los infames, cargada de pasión y de vehemencia, no puede ser sinónimo de coprolalia, de exabruptalidad y de guturalidad. Esta moda malsana no vuelve más eficaz nuestra santa ira. La vulgariza y la destina al olvido. Se preguntaba Hölderlin para qué los poetas en tiempos de angustia. Ellos –dice el germano- son semejantes a los sacerdotes del dios de las viñas, que en las noches sagradas andan de un lagar al otro custodiando las semillas y las siembras. Ellos nos sirven de testigos mientras llegue la hora en que aparezcan muchos héroes, crecidos en la cuna del bronce. A menudo, un frágil navío no puede contenerlos, pero después la vida no es sino soñar con ellos. Porque es mejor soñar con los héroes, que vivir sin ellos y en constante espera. Sería pertinente recordar estas enseñanzas a los que ahora no cesan de rezumar rencores, resentimientos y angustias sin horizontes sobrenaturales. A los que ahora no cesan su verborrea vacua y huera de todo horizonte sobrenatural y trascendente. ¡Stella Maris! permita que estén vivos. Pero si los tripulantes del Submarino San Juan han muerto, su sangre no fue vanamente derramada. Brotará al unísono, como la voz imprecante e impetrante de un nuevo Jonás, para espetarle al rostro de la ciudad apóstata y crepuscular, que no se puede vivir sin héroes y sin santos. Que no se debe vivir sustituyendo a aquéllos por los paródicos próceres del espectáculo, y escupiendo a los otros en nombre del secularismo. Sin duda emergerá del mar esa sangre inocente para limpiar tanta hediondez política, tanta falsedad histórica, tanto orgullo nefando por la contranataura; tanto pacifismo budista y tanto veneno cultural y espiritual desparramado a mansalva. Si nuestros pastores fueran católicos; ya mismo, y en comunión con el Pontífice –que se supone que aún recuerda que nació en estos lares y que fue bautizado en la Fe Verdadera- deberían repetir sin pérdida de tiempo una antiquísima costumbre de la España Medieval, que fue costumbre también de otras patrias cristianas. Ante situaciones como las que estamos padeciendo se exorcizaba el océano furioso, acción litúrgica que hacían solemnemente delante de los marinos todos, formados marcialmente cual peregrinos épicos, recitando precisamente el Prólogo del Evangelio de SAN JUAN, y a continuación, esa brava marinería, arrojaba reliquias veneradas a las olas. A ver si hay un capellán católico e hispanocriollo en estos lares, que nos convoque a esta acción urgente y urgida. Allí estaremos entonces. Junto a los familiares, los deudos, los que aguardan sin arriar la esperanza, y los que ya han anclado la esperanza en la proa celeste. Allí estaremos, bandera azul y blanca enarbolada, Cruz en alto, para exorcizar el océano y serà más eficaz aún que toda la parafernalia de la tierra, el entonar a coro, junto a los mojones de un puerto trinitario, las estrofas imbatibles e invictas del Salve Regina.

HORAS DE DOLOR - Adiós camaradas

"Nos recuerdan otros mares, que surcaron sin miedo, ellos dejaron su huella, ellos cumplieron con celo. Su rumbo, sirva de guía, que nos lleve mar adentro, que su vida, día a día, nos deje su amor y aliento", un fragmento del himno de la Armada española en honor a los 44 tripulantes del submarino ARA “San Juan”. Hoy no se hizo el milagro. Tras titánicas jornadas de búsqueda, información falsa, y un panorama desalentador los familiares y amigos de los 44 tripulantes que iban a bordo del submarino ARA “San Juan” han perdido las esperanzas y solo les queda rezar. Más después de que las hipótesis de no encontrar ningún sobreviviente se hicieron más fuertes al confirmar que hubo una explosión el pasado miércoles 15 de noviembre, a las 10:51 am, que hizo que la nave se sumergiera en aguas gélidas a 3.000 metros de profundidad, luego de que el comandante capitán de fragata, Pedro Martín Fernández, llamara a su base para reportar una "avería" descrita como "un cortocircuito”. Junto a los tripulantes, se han ido al fondo del mar el optimismo de encontrar el buque argentino, que en 2014 fue “reparado” a media vida por el Complejo Industrial y Naval Argentino (Cinar), mientras que los familiares están a la espera de que la Armada, se quite la careta, y confirme el peor escenario. Rabia y desasosiego, son algunos de los sentimientos que afloraron de los familiares de los 44 marineros, tras sentirse burlados por las autoridades nacionales. “Están todos muertos”, gritó Itatí esposa de una de las víctimas, quien incrédula, por el nuevo parte, asomó la posibilidad de que la Armada esté dando información a cuenta gotas. “Según ellos la detectaron la explosión ahora, pero ¿quién es tan estúpido para creer eso?”, reclamó a la par que denunció que su esposo, junto a los otros 43 marinos, fueron enviados “a navegar en una mierda”. Como si la angustia y la indignación fuese poca, Itatí reveló que el Ara “San Juan” sufrió problemas para emerger en 2014, pero el tema no trascendió a la prensa. Por lo que hoy culpa a las administraciones ejecutivas de los últimos 15 años del “abandono” en el que se encuentra la Armada de Argentina. Declaraciones oficiales Siguieron las malas noticias. El capitán Enrique Balbi, vocero de la Armada, explicó que un informe suministrado por el embajador argentino en Austria y experto en energía atómica Rafael Grossi ratificó la teoría de la "anomalía hidroacústica" presentada ayer por la Marina de los Estados Unidos, lo que se traduce en una explosión en el mismo lugar donde se encontraba el ARA “San Juan”, tras su última señal, específicamente a 430 kilómetros de la costa, alrededor del Golfo San Jorge, lugar donde las profundidades varían entre los 200 metros hasta los 3.000 metros. El vocero de la Armada descartó la posibilidad de que la explosión haya sido producida como consecuencia de un ataque militar y explicó que "una explosión en inmersión, en algo confinado como es un submarino, normalmente se habla académicamente de una implosión. No es una explosión en la que terminan flotando cosas en la superficie. De todas maneras, tampoco lo estamos descartando". En consecuencia pidió prudencia a la prensa en estos momentos de tanta incertidumbre, revelando un desalentador panorama: "Seguimos buscando, hasta tener una evidencia más concreta de dónde está el submarino san juan y nuestros 44 tripulantes. Le pido en respeto a los familiares les pido que tengamos prudencia en cuanto a cualquier hipótesis o conjetura. Hasta que no tengamos ninguna evidencia certera no podemos hacer una afirmación concluyente". "Adiós Amor" Al finalizar el último parte oficial, Jésica Gopar esposa, de Fernando Santilli, uno de los 44 tripulantes del submarino argentino decidió despedirse de su amado con un “ADIOS AMOR”, vía Twitter. Ante este corto, pero doloroso mensaje, miles han sido las reacciones y muestras de apoyo y cariño con la mujer, así como con los familiares de los 43 restantes. "Otra vez la desidia y el abandono nos robaron 44 almas inocentes... Toda la Argentina los llora y los acompaña en este momento", reza uno de los mensajes. Hoy el pequeño hijo de Jésica y Fernando ya no espera a su 'papá', palabra que aprendió a decir hace un par de días. Hoy varios hijos ya no esperan a sus padres, hoy han quedado huérfanos y viudos; hoy solo queda rezar por ellos. Cómo va la búsqueda Participan 30 unidades entre aeronaves, navíos y vehículos submarinos. La Argentina cuenta con la colaboración de nueve países: Estados Unidos, Reino Unido, Brasil, Francia, Alemania, Perú, Chile, Colombia y Uruguay. Pero aún así ha sido imposible localizarlo, tras ser desmentida la información suministrada por el Ministro de Defensa Oscar Aguad, sobre siete señales satelitales que provenían del San Juan. Por ocultar información y sospechas falsas, ha pasado lo que hoy se considera la búsqueda como la "mayor magnitud de los últimos 30 años”, pero sigue siendo infértil. Estuve en la base de Mar del Plata para acompañar y ofrecer todo mi apoyo a los familiares de la tripulación del submarino ARA “San Juan” en estas horas difíciles. Seguimos desplegando todos los recursos nacionales e internacionales disponibles para hallarlos lo antes posible. Mauricio Macri (@mauriciomacri) 20 de noviembre de 2017 La confirmación de la explosión en el submarino generó "un ánimo de tragedia", pero el presidente exigió que no se abandone la búsqueda; ya que se prevé una investigación interna. Ya hoy solo se busca un submarino y no vidas como confirmó hace dos días el perito naval y veterano de la Guerra de Malvinas Fernando Morales. Sin embargo, los equipos del rescate enviarán a dos médicos en un mini submarino a la zona de rescate. Los nombres de los 44 tripulantes Capitán de fragata: Pedro Martín Fernández Capitán de corbeta Jorge Ignacio Bergallo Teniente de navío Fernando Vicente Villarreal Teniente de navío Fernando Ariel Mendoza Teniente de navío Diego Manuel Wagner Teniente de navío Liliana María Krawczyk Teniente de navío Víctor Andrés Maroli Teniente de fragata Adrián Zunda Meoqui Teniente de fragata Renzo David Martín Silva Teniente de corbeta Jorge Luis Mealla Teniente de corbeta Alejandro Damián Tagliapietra Suboficial Principal Javier Alejandro Gallardo Suboficial Primero Alberto Cipriano Sánchez Suboficial Primero Walter Germán Real Suboficial Primero Hernán Ramón Rodríguez Suboficial Segundo Cayetano Hipólito Vargas Suboficial Segundo Roberto Daniel Medina Suboficial Segundo Celso Oscar Vallejos Suboficial segundo Hugo Arnaldo Herrera Suboficial primero Víctor Hugo Coronel  Suboficial segundo Víctor Marcelo Enríquez Suboficial segundo Ricardo Gabriel Alfaro Rodríguez Suboficial segundo Daniel Adrián Fernández Suboficial segundo Luis Marcelo Leiva Cabo principal Jorge Ariel Monzón Cabo principal Jorge Eduardo Valdez Cabo principal Cristian David Ibañez Cabo principal Mario Armando Toconas Cabo principal Franco Javier Espinoza Cabo principal Jorge Isabelino Ortiz Cabo principal Hugo Dante César Aramayo Cabo principal Luis Esteban García Cabo principal Sergio Antonio Cuellar Cabo principal Fernando Gabriel Santilli Cabo principal Alberto Ramiro Arjona Cabo principal Enrique Damián Castillo Cabo principal Luis Carlos Nolasco Cabo principal David Alonso Melián Cabo principal Germán Oscar Suárez Cabo principal Daniel Alejandro Polo Cabo principal Leandro Fabián Cisneros Cabo principal Luis Alberto Niz Cabo principal Federico Alejandro Alcaraz Coria  Cabo segundo Aníbal Tolaba

ARA “San Juan”, el dolor màs grande

La Armada Argentina confirmó este jueves en rueda de prensa que se registró un evento "consistente con una explosión" en la zona donde se busca desde hace 8 días al submarino ARA “San Juan” que desapareció en el golfo San Jorge mientras se dirigía desde Ushuaia a su apostadero en la base naval de Mar del Plata. Antes de la conferencia, estos últimos datos fueron comunicados a los familiares de los 44 tripulantes en la base naval de Mar del Plata, donde hubo escenas dramàticas. "¡Son unos desgraciados perversos! ¡Nos manipularon! ¡Nos mintieron!", dijo Itatí Leguizamón, esposa de un tripulante. La mujer denunció otro incidente en el submarino ocurrido en el año 2014. "Ya fue, no tengo más esperanza", sostuvo. Un impresionante operativo internacional, en fase crítica, procura localizar sin pausas a la nave. El último contacto ocurrió el miércoles 15 y se reportó una avería en las baterías. "Recibimos una información del embajador en Austria (Rafael Grossi) sobre un evento anómalo, singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosión", sostuvo el capitán Enrique Balbi, vocero de la Marina. Agregó que se desconocen las causas y luego precisó que fue una "implosión". "Cuando una explosión se da en algo confinado se habla de una implosión, no es una explosión que vayan a terminar flotando cosas en superficie, aunque no está descartado", comentó. El parte de hoy estaba anunciado para las 10, "como todos los días". Pero arrancó pasadas las 11.20 porque, según la fuerza, recién a las 10.15 se recibieron los datos, que corroboran información que ya manejaba la Marina de Estados Unidos. Según explicó Balbi, la ratificación llegó vía el embajador argentino Grossi, que pertenece a la organizaciòn de control de pruebas nucleares. Esta entidad “cuenta con una red de estaciones sísmicas hidroacústicas para verificar la no realización de ensayos nucleares”. Esos datos se cruzaron con la "anomalía hidroacústica" del miércoles 15 detectada por EE.UU, que se reportó ayer pero ocurrió el mismo día en que desapareció el submarino, a las 10.31. Fue en el golfo San Jorge, a unos 430 kilómetros de la costa y muy cerca del talud, en un área "con mucha variedad de profundidad". Más detalles El vocero de la Armada dijo que por ahora no hay indicios que permitan afirmar que el submarino sufrió un ataque: “No tengo ninguna evidencia que pueda confirmarlo. Tenemos que saber cuál fue la causa que produjo, en ese lugar y en esa fecha, un evento de esas características”. "Seguimos buscando. Vamos a continuar con el esfuerzo de búsqueda del submarino San Juan", indicó Balbi. “3 unidades de la Armada, 2 destructores y una corbeta, se encuentran desde anoche y estuvieron patrullando toda la madrugada. Y esta mañana arribaron 6 unidades de diferentes nacionalidades, 2 de la Armada Argentina, una del Ministerio de Agroindustria, el Polar Atlantis norteamericano, el Skandi Patagonia y el Cabo de Hornos de Chile. Están barriendo, tratando de hacer un mapeo del fondo para tratar de localizarlo.” Por otro lado, el portavoz negó que la fuerza demorara en revelar que hubo una explosión y aseguró que tanto a los familiares como a los medios se les comunicó en tiempo y forma. "Toda esa red que hay de sensores sismográficos hidroacústicos graban y después hay que analizar toda esa información y estudiarla. Es como cuando uno hace una tomografía computada y el médico le dice 'Vuelva en unos días, lo tengo que estudiar’. Toda esta correlación no sé cuándo le habrá llegado a Estados Unidos de otras agencias y cuánto pudo haber demorado en el análisis para que el día de ayer nos llegara esta información”, afirmó el capitán Balbi. La búsqueda, que tiene un impacto global, se ha ejecutado incluso en condiciones climáticas muy adversas, con olas de hasta 7 metros, pero no hubo ningún rastro. En este lapso de 8 días surgieron varias pistas que se han ido descartando: supuestas llamadas, aparición de bengalas, sonidos y hasta una balsa. Ayer se divulgó “una anomalìa hidroacùstica" y empezó a investigarse la posibilidad de una explosión. Y hoy medios británicos publicaron que la Marina estadounidense había encontrado "un objeto" en la zona de rastrillaje, pero fue otra falsa alarma. La propia Armada Argentina emitió mensajes polémicos. Por ejemplo, al conocerse el caso públicamente el portavoz Balbi dijo: "Si hubiese pasado algo importante, se habría emitido una señal especial y eso no ocurrió". Marta Yañez, la jueza federal de Caleta Olivia a cargo del caso, sostuvo que hay informaciòn muy sensible al tratarse de una embarcación de guerra. Desde el primer día de búsqueda los familiares de los tripulantes se fueron instalando en la base marplatense a la espera de novedades y con una angustia muy creciente. El presidente Mauricio Macri estuvo con ellos y oficialmente se remarca que esta muy pendiente del tema "Seguimos haciendo todo para encontrarlos lo antes posible", dijo el martes Submarino ARA “San Juan”: la noticia de la explosión impactó muy duro en los familiares. Los seres queridos de los tripulantes del la nave perdida reaccionaron con dolor y bronca ante el último comunicado de la Armada. “Mataron a mi hermano, hijos de puta. Mataron a mi hermano porque los sacan a navegar con alambre”. El grito fue proferido por un hombre que iba en el asiento del acompañante de un Renault Clio gris que salió de la Base Naval de Mar del Plata y era una fiel muestra del impacto que causó entre los familiares de la tripulación del ARA “San Juan” tras el último comunicado de la Armada. El informe de la fuerza naval a los familiares --previo al anuncio a los medios-- no pudo concluir porque muchos de ellos comenzaron a increpar al vocero de la Armada después de que él mencionara la explosión. Hubo forcejeos y se le fueron encima. Mientras Enrique Balbi, el encargado de los comunicados a la prensa, hablaba con los periodistas en Buenos Aires, en Mar del Plata los movimientos entre los familiares se agitaron. Algunos lloraban desconsolados mientras otros trataban de brindar contención. Una unidad de terapia intensiva móvil con la sirena encendida salió de la Unidad Naval a toda velocidad. Detrás, el Renault Clio gris con el hombre que gritaba: "“Mataron a mi hermano, hijos de puta. Mataron a mi hermano porque los sacan a navegar con alambre"; "digan que son unos hijos de puta"; "los jefes se roban toda la plata, ¡Macri, hacelos mierda!", se le escuchó decir a viva voz entre llantos. "Nos mintieron", gritaron desde otro coche que también abandonó la Base Naval. Otros seres queridos de los tripulantes salieron caminando, pero se negaron a hablar con la prensa; "respeten el dolor", pidieron. Sí habló con los periodistas Itatì Leguizamòn, esposa de Germàn Oscar Suàrez, radarista de la nave. El pesar ante las noticias que confirmaban una explosión en la zona donde se localizó al submarino por última vez también golpeó al personal de la Base, que trabaja hace tiempo y de modo cotidiano con los tripulantes del ARA “San Juan”. Tras el impacto de las últimas noticias, se reforzaba esta mañana la seguridad en el ingreso de las Base Naval. Un cordón de Infantes de Marina despejaba el camino de ingreso y salida de vehículos y dos ambulancias hacían guardia a metros del edificio donde están los allegados a la tripulación del submarino perdido. La inquietud entre los familiares creció desde anoche, cuando les habrían comunicado, con más detalles de los que recibió la prensa, sobre la "anomalía hidroacústica" registrada el día de la desaparición del submarino.

ARA San Juan - para reflexionar

El incidente del Submarino ARA “San Juan” es uno más de la triste sucesión de desgracias evitables que por falta de previsión, inversión, apatía y porque no decirlo - antipatía - hacia las Fuerzas Armadas argentinas de gran parte de los representantes del pueblo, las han llevado a un grado de fragilidad tal que afecta y compromete nuestra misma existencia como Nación y República, dado el nivel de indefensión nacional alcanzado, basado en una mal intencionada falta de hipótesis de conflicto y revanchismo ideológico y obsesionados por actuar de una forma que consideran “políticamente correcta”. Por ello, hoy, cuarenta y cuatro familias militares están sufriendo... angustiadas. Yo sufro con ellos, pues cada uno de esos tripulantes es mi hermano camarada... Las revueltas militares carapintadas en el Ejército, ocurridas en los años 80, dieron el primer grito de alerta, señalando el grave deterioro progresivo y continuo de todo el sistema operativo de la defensa nacional. ¡Se estaba bombardeando con virus a la República y, a la vez, se deterioraba intencionalmente su sistema inmunológico. Esas revueltas le costaron a nuestras tres Fuerzas Armadas una purga en sus cuadros de Oficiales y Suboficiales más capacitados y comprometidos con la función castrense, los cuales no dudaron en poner en juego su carrera militar y su futuro personal y familiar por tratar de revertir un sistema perverso que terminaría llevando a nuestro país a un grado de dependencia e indefensión nacional, en el marco de un mundo convulsionado por atentados terroristas y guerras por los recursos naturales. Cada político de este país, pasado o actual, desde la posición de Concejal, hasta la de los mismísimos Presidentes, tendrá algún grado de responsabilidad por cualquier desgracia que pudiera ocurrir a esta nave de la Armada Argentina. Habrá que estudiar la responsabilidad de cada Comandante en Jefe que tuvo esta fuerza naval, que permitió que el personal a su cargo saliera a cumplir su misión careciendo de los medios idóneos y necesarios, aumentando así el riesgo de una profesión que ya de por sí es altamente riesgosa. ¿De qué democracia me hablan...? En este país nunca existió el arco político opositor, condición primordial para la existencia de una verdadera democracia. Todo se resumió a la complicidad de un sistema partidista, que velaba por los intereses partidarios y personales de sus miembros, sin que jamás se ocuparan de los verdaderos intereses nacionales. Más de treinta años de esta supuesta democracia nos han llevado a una situación donde desaparece una nave de la Armada Argentina, y en el país no hay suficiente cantidad de aviones operativos ni buques adecuados para su búsqueda... En esta ocasión, la emergencia coincidió con un fin de semana largo, en el que vimos a muchos "argentos" que se desplazaron a lugares de recreación, mientras otros muchos argentinos estuvimos sentados, impotentes, ante la televisión, buscando tener noticias de esos hermanos que, custodiando la soberanía, están pasando el trago más amargo de sus vidas... ¿Quieren hablar de brecha...? ¡Acá hay una!. Porque una cosa es morir en combate defendiendo a la Patria... y otra muy distinta es arriesgar la vida porque no se les otorgan los medios necesarios para el cumplimiento satisfactorio de una misión. Porque en la Argentina sigue habiendo recursos que están siendo destinados para que millones de vagos sigan viviendo sin trabajar.. para pagar a reclusos que, presos por delinquir, ganan más que un jubilado que aportó treinta o más años de su vida laboral… para pagar a mujeres carentes de medios, educación y metas en la vida, que siguen trayendo hijos al mundo para que los que trabajan se hagan cargo a través del pago de impuestos cada vez más abultados e injustos… para otorgar recursos a violentos encapuchados que, blandiendo cadenas y garrotes, cortan rutas y calles, reclamando las cosas más incoherentes e insólitas, con el cartel de ser "movimientos sociales"… para nombrar a familiares y amigos en cargos públicos, perversamente inventados, con una remuneración que es más alta cuanto más inútil es la función del beneficiado con el cargo, lo que da origen a las Subsecretarías de las Vicesecretarias de las Secretarias... y para seguir manteniendo en sus cargos a los inútiles de La Cámpora, en Ministerios y demás dependencias públicas... Esto es la brecha, o la 'grieta', o el abismo, o como se lo quiera llamar, pero que es casi criminal negar o ignorar que existe.

Plegaria por el ARA "San Juan"

- Oh María, estrella esplendorosa de los mares, que derramas el fulgor inagotable de tu gracia sobre la inmensa soledad marina que dominas el viento y el oleaje y señalas su ruta al navegante, protégenos piadosa, en las tempestades del alma y en los embates del mar. - Bendice a la Armada de la Nación Argentina haciéndola fuerte en la paz, valerosa en la guerra y generosa en la victoria. Concede que sea siempre la suya misión de amistad y de concordia en todas las latitudes del mundo. - Bendice a quienes desde las férreas naves y desde el aire custodian sobre el mar el honor de nustra Patria y de nuestra bandera Bendice a quienes defienden nuestras costas y a todos los que por su trabajo componen la gran familia naval argentina Bendice a los seres amados del hogar sobre los que imploramos tu protección celestial - Danos fortaleza en las ausencias, aliento en la esperanza, alivio en los pesares, constancia en la virtud, valor para los sacrificios que nos exige el cumplimiento integral de nuestro deber. - Oh Madre y Señora Nuestra, Stella Maris, escucha las plegarias de nuestros corazones. Te suplicamos que nos orientes y nos conduzcas al puerto de la bienaventuranza eterna concediéndonos en la vida y en la muerte la misericordiosa dulzura de la paz. Amén

"se està complicando mucho"

Un nuevo comunicado oficial por parte de la Armada Argentina reveló que la búsqueda del submarino que perdió comunicación hace cuatro días, se “está complicando mucho”, del mismo modo, aseguraron que no se descarta ninguna hipótesis y que se ha triplicado el esfuerzo para encontrar el ARA “San Juan” con sus 44 tripulantes a salvo. Han pasado cuatro días desde que la Armada Argentina perdió toda comunicación con el submarino ARA “San Juan” y sus 44 tripulantes a bordo, quienes viajaban desde Ushuaia hasta Mar del Plata. Este domingo 19/11, voceros oficiales aseguraron que continúan con la búsqueda y que no se descarta ninguna hipótesis. El vocero de la Armada Enrique Balbi, explicó que algunas condiciones climáticas, sumado a las características del submarino, han dificultado la búsqueda. "La altura de las olas, sumado a lo poco que aflora del submarino, el color negro de su pintura, lo delgado del perfil de la vela y el estado de mar, junto con la altura del oleaje, están complicando mucho la detección tanto radial como visual", declaró a los medios. Del mismo m odo, explicó que se tienen en consideración todas las hipótesis, "estamos suponiendo que están en superficie o en inmersión, con o sin propulsión, lo que genera distintos tipos de búsqueda tanto por medios aéreos como de superficie". Según los protocolos, cuando un submarino pierde el contacto con su centro de comando debe salir a la superficie, por lo cual Balbi detalló que se está utilizando un software que reproduce en base a las características de las corrientes marinas, cuál podría ser su ubicación aproximada del buque. El vocero indicó además que "se ha triplicado el esfuerzo" con un vuelo de exploración de la Armada de Estados Unidos y que tanto Washington como Chile, Uruguay, Brasil, Perú, Inglaterra y Francia brindaron apoyo tanto de recursos humanos como materiales. "Tuvimos muchos ofrecimientos que van a estar a disponibilidad y que van a ser utilizados convenientemente", dijo Balbi. Otra de las hipótesis es que a pesar de haber perdido las posibilidades de comunicación, el ARA “San Juan” haya continuado con el rumbo programado. De ser así debería estar llegando a destino esta tarde o, a raíz del mal tiempo, durante mañana lunes. Los Intentos de Comunicaciòn La Armada confirmo este domingo 19/11 la existencia de "siete intentos de comunicación" que pudieron provenir del submarino ARA “San Juan”. Se trata de comunicaciones de baja intensidad, por lo que se está intentando "geolocalizarlas", y previamente determinar si provenían del submarino en emergencia. Las primeras informaciones indicaban que se había generado un corte de energía que generó un incendio en el banco de baterías del navío. En ese sentido, un ingeniero naval que participó de la botadura del submarino abonó esa hipótesis al considerar que "las baterías se podrían haber recalentado, y en ese caso emitir un gas clorado que es letal para las personas". A través de un comunicado, el Ministerio de Defensa explicó que la última posición conocida de la nave en el área de operaciones es en el Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 km) mar adentro. El submarino S-42 ARA "San Juan" es un buque de ataque construido en Alemania al servicio del país desde 1985. Fue construido en el astillero alemán Thyssen Nordseewerke de Edem, desde donde partió para ser recibido por la Armada Argentina en diciembre de ese año. En 2008 ingresó en una "reparación de media vida", por lo que fue sometido a trabajos de ingeniería en las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar). Sus tripulantes: mientras continúa una intensa búsqueda del submarino ARA “San Juan” se conocieron los nombres de 39 de los 44 tripulantes de la nave perdida en alta mar. El listado con los nombres es el siguiente: - Capitán de fragata Pedro Martín Fernández. - Teniente de navío Eliana María Krawczyk. - Cabo segundo Fabricio Alejandro Alcaraz. - Teniente de navío Fernando Ariel Mendoza. - Suboficial primero Hernán Ramón Rodríguez. - Cabo principal Mario Armando Toconás. - Suboficial segundo Víctor Marcelo Enríquez. - Cabo principal Jorge Eduardo Valdez. - Cabo principal Hugo Dante César Aramayo. - Cabo principal Luis Esteban García. - Cabo primero Luis Carlos Nolasco. - Cabo primero David Adolfo Melián. - Suboficial segundo Cayetano Hipólito Vargas. - Teniente de navío Diego Manuel Wagner. - Suboficial segundo Roberto Daniel Medina. - Suboficial segundo Ricardo Gabriel Alfaro Rodríguez. - Ramiro Arjona. - Cabo principal Jorge Ariel Monzón. - Suboficial principal Javier Alejandro Gallardo.

ARA San Juan

Submarino perdido: la Armada ya coordina un posible rescate en la profundidad del mar Ya se cubrió el 80 % de la zona de exploración en superficie. Y ahora se prioriza la búsqueda bajo el agua. Con mar “5 barra 6”, que es el equivalente a un oleaje de entre 7 y 8 metros, y vientos de 80 kilómetros por hora soplando del sudoeste, los medios aéreos y navales de la Armada, más cuatro pesqueros con capacidad de búsqueda de fondo que se hallaban en la zona delimitada, este mediodía habían rastrillado “el 80% de la zona en superficie” donde se busca el submarino ARA San Juan. En estas horas, se está dando prioridad a la búsqueda en la profundidad del mar. Así lo contó hoy el almirante Gabriel González, jefe de la Base Naval de Mar del Plata, en una rueda de prensa donde además detalló un imponente operativo de búsqueda, que Incluye un avión Hércules, otras dos aeronaves navales que sobrevuelan la zona junto a un avión modelo P3 de la NASA, especializado en patrullaje marítimo. A la vez, a las corbetas Sarandí y Drummond se sumarán en las próximas horas la Espora y la San Blas. En la zona operan también destructores y avisos de la Armada Argentina, y esta mañana zarparon de Mar del Plata dos buques hidrográficos operados por técnicos de Conicet. “La Armada ya ha considerado esto una operación de búsqueda y rescate. A efectos de estar prevenidos para la próxima etapa, que sería el rescate, que requiere antes de una localización, la Armada está haciendo coordinaciones con unidades del Reino Unido y Estados Unidos”, dijo González. El almirante contó que se barrió el 80 % de la zona en superficie y que la búsqueda sobre el agua continúa. González señaló que se están sumando unidades y que el rastrillaje "lleva tiempo y no podemos descartar ninguna hipótesis”. Explicó que la búsqueda submarina es más complicada que la búsqueda en superficie, porque requiere medios de alta tecnología; las naves que se incorporaron al operativo cuentan con ellos. “No podemos lograr contacto en superficie, reforzamos la tarea, pero dando prioridad a la búsqueda del submarino sumergido”, explicó. Señor!! no nos abandones!!